Gennemgang af restyling terrængående køretøj "Opel Antara"

I 2007 bekymrede den europæiske Opel for første gangbesluttede sig for at prøve sig i klassen SUV-klasse i fuld størrelse, og frigive sin nye bil, der hedder Opel Antara. Desværre var den første pandekage en klump for tyske udviklere, så i 2010 ingeniører alvorligt engageret i færdiggørelsen af ​​jeepen. Sidste år var nyheden endelig klar til salg, og det har været nøjagtigt et år siden debut. Nå, lad os finde ud af om restyling versionen af ​​Opel Antara SUV har ret til at eksistere.

udseende

I første omgang blev SUV designet på grundlag afAmerikansk bil Chevrolet Captiva. Takket være dette lykkedes det tyskerne at skabe en ægte allhjulsdrevne jeep (selvom der også er fronthjulsmodifikationer), snarere end en bil i en off-road "skins". Hvad angår genoprettelsen af ​​sig selv, er der betydelige ændringer i udseende, der næsten er usynlige. Den opdaterede "Opel Antara" modtog en anden form for kofanger, en ny optik og en mere imponerende grill med en bred kromstrimmel. Hjælpehjulene i kombination med brede halvtreds-tommers kasteredele og underkørsbeskyttelse skaber udseendet af en rigtig SUV. Selv om "frontend" minder noget om designet af "Opel Astra", men dette er intet i forhold til tyve centimeter clearance af nyheden. Hvilken bil eller endda en crossover kan prale af sådanne data?

Bilinteriør

Indvendig gøres alt ret ret beskedent, uden pathosog smarte. Plastik er lidt groft til berøring, midtkonsollen med sideafledere af en rund form er lavet helt standard for en europæisk bil. Men det var ikke uden funktioner.

Driverne noterer sig tilgængeligheden af ​​en bekvem ogfunktionelt rat, som har evnen til at styre radioen. Instrumentpanelet, på trods af dets "friske" udseende, er ret læseligt og informativt. Der er ingen ekstra skalaer og pile på det, hvilket kunne distrahere føreren fra at køre.

Opel Antara: egenskaber af motorer

I modsætning til det ydre, seriøse opdateringerrørt motoren. Således kan russiske købere købe en enkelt kraftenhed på fire. Blandt dem er det værd at bemærke to benzinmotorer med en kapacitet på 170 og 249 hestekræfter og et arbejdsvolumen på 2,4 og 3,0 liter. Forresten kom den første enhed til at erstatte den gamle 140 hk-motor med samme arbejdsvolumen.

Hvad angår dieselmotorer, er de i Ruslandvil være to. Den første med sin arbejdsvolumen på 2,2 liter producerer 163 hk effekt. Andet har et tilsvarende volumen, men dets kapacitet er 184 "heste".

Opel Antara»-2013: pris

I øjeblikket sælges SUV'en i tokomplette sæt: "Cosmo" og "Enjoy". Omkostningerne til sidstnævnte er ca. 1 million 20 tusind rubler. "Cosmo" -variant vil koste kunder 1 million 215 tusind rubler. I betragtning af den opdaterede motorlinie, smukt udseende og konkurrencedygtig pris kan du forudsige nyheden af ​​en vellykket fremtid i mindst fem til seks år.