Crossover "Lamborghini-Urus": en oversigt, funktioner og anmeldelser.

Måske den mest kendte producent af sportsvogneEr Lamborghini. Italienerne var altid berømte for deres hurtige biler. Men denne gang besluttede de at overtræde noget nyt - at skabe en crossover. "Lamborghini-Urus" er den første SUV, der nogensinde blev designet i virksomheden. I 2012 blev det første koncept af modellen præsenteret på Beijing auto show. Sports crossover "Lamborghini" overraskede mange. For nylig meddelte producenten en seriel udgivelse, som vil blive lanceret næste år.

design

Ydersiden af ​​bilen er temmelig usædvanlig. Så bilen har ru, sportslige facetter, streng optik og bred "næsebor" i luftindtaget. Designere formåede at understrege sportens og dynamikken i SUV'en. Denne crossover er ikke som de andre - den har sin egen historie og karakter.

Et andet træk ved crossover Lamborghini -Dette er et tyndt spejl. De er så små, at de næppe er synlige for føreren. Men denne beslutning blev truffet ikke til skade for sikkerheden. Faktum er, at i disse tynde spejle er integrerede små kameraer, der udsender al information til en fælles skærm. Føreren behøver ikke at dreje hovedet for at være opmærksom på hele trafiksituationen.

Crossover "Lamborghini" har nokbrede hjulbue. Dette tillod placeringen af ​​letmetalfælge 24 tommer. Desuden er hjulene udstyret med carbon-fiber kronblade. Hvad er det for? Denne tekniske bevægelse blev dannet for bedre at køle bremsesystemet under diskens rotation. Eksperter siger, at denne beslutning udviklere dræbte to fugle med en sten - og det er smukt og praktisk.

Den bageste del af crossover "Lamborghini" er ikke mindre endStilfuld end fronten. Så her kan vi se de dobbelte udstødningsrør og pæne diffusorer. Fra oven er der en lille udvidelse af taget i form af en justerbar spoiler. Broken lanternelinjer passer perfekt til billedet.

Dimensioner

I udseende er det virkelig sporty og dynamiskbilen. Med hensyn til dimensionerne er bilen lidt mere kompakt end BMW X6. Så længden af ​​kroppen er næsten 5 meter, bredde - 1,99 meter, højde - 1,66.

salon

Indretningen er original og unik. Farven ryster straks ind i øjnene. Italienerne kombinerede med succes hvide og sorte farver. I midterkonsollen er der ud over deflektorerne et stort informationsdisplay. Det er på den, at dataene fra spejle i bagspejlet vises. Derudover er der mange indstillinger. Skærmen selv er af berøringstypen.

Sæde fortjener særlig opmærksomhed. De har en let polstring og er præget af en tredelt pude med ru kanter. Tidligere brugte ingen sådanne løsninger på crossovers. Maksimum - dette er sporten "spande" på "Range-Rover-Sport". Her rystede designernes fantasi helt op. I kabinen til crossover "Lamborghini" finder du ikke de sædvanlige detaljer, der er forbundet med SUV'er. Selv rattet er her med et sportsgreb og lidt skåret ned nedenfor.

Fabrikanten bemærker, at smalle spejle medkameraer er allerede i basekonfigurationen. Dette bør føje til listen over virksomheder en masse positiv feedback. Med hensyn til kabinens bredde er der masser af plads i det - bilen er ganske stor.

Instrumentpanelet på den nye Lamborghini crossover- digital type Anmeldelserne siger, at det er informativt nok. Forresten kombinerer panelet ikke kun piletasterne til speedometeret og tachometeret. Dette er et helt infotainment system, som kan styres ved hjælp af knapper.

Tekniske specifikationer

Fabrikanten har længe holdt den tekniske tilbagecrossover data. For nylig blev det kendt, at bilen vil være udstyret med en turboladet benzinmotor til 10 cylindre. Ifølge genren klassikerne vil cylindrene placeres V-formet.

Motoren blev taget fra Lamborghini Cabrera som basis. Imidlertid vil en crossover motor installeres med to turbiner. Dette gjorde det muligt at udstede 590 kræfter i et volumen på 5,2 liter. Drejningsmomentet er 750 Nm. På producentens brændstofforbrug er tavs. Men de dynamiske egenskaber blev præsenteret ved præsentationen. Så op til hundrede bil accelererer i 4,8 sekunder. Og dette på trods af at vægten af ​​Lamborghini-Urus er mere end to tons. Den maksimale hastighed er nøjagtigt 300 kilometer i timen. Måske er dette den hurtigste crossover i historien - bemærk anmeldelserne. Bilen holder perfekt vej takket være en stiv sportsophæng og brede skiver på lav profil gummi.

I fremtiden planlægger producenten at udvideen serie kraftaggregater, der tilføjer en ny 12-cylindret injektormotor med en arbejdsvolumen på 6,5 liter. Denne motor har et højt potentiale - maksimal effekt ved 700 hestekræfter. Topmomentet er 690 Nm. Bemærk også, at begge kraftenheder er meget roterende. Drejningsmoment er kun tilgængeligt i størrelsesordenen 5 og over tusindvis af omdrejninger. I lyset heraf dræber motoren kun 98. benzin. Fabrikanten nævner ikke dieselenheder. Mest sandsynligt vil de ikke blive medtaget i hovedlinjen.

transmission

Den italienske producent skjuler ikke, at motorenvil blive bemandet med en robot gearkasse med 8 hastigheder. Tidligere har denne transmission allerede været brugt på Audi QI 7 og har vist sig at være en meget hård og pålidelig CAT. Forresten kan gearskiftet foretages både i automatisk og manuel tilstand (der leveres paddelskiftblomstrer). Bemærk også, at kassen bruger to uafhængige koblinger. Dette giver dig mulighed for at overføre drejningsmoment næsten uden tab og øjeblikkeligt foretage gearskift, som allerede har forårsaget godkendelse af anmeldelser blandt bilejere.

Crossover "Lamborghini-Urus": pris

De anslåede omkostninger ved maskinen vil værefra 140 til 170.000 euro. Bilen er meget sjælden, og det er usandsynligt, at det officielt vil blive leveret i Rusland. Hvad er prisen i rubler til Lamborghini crossover? Bilen vil blive solgt til en pris på 9 millioner 400 tusind rubler. For de øverste versioner vil spørge mindst 11 millioner. Det største marked er USA, såvel som Kina og Det Forenede Kongerige.

I 2018 er det planlagt at udstede omkring tre tusindkopier. Selve produktionen vil blive oprettet ved anlægget i Sant'Agata Bolognese, som ligger i provinsen Bologna. Arealet af anlægget vil blive udvidet til 150 tusind kvadratmeter. Og antallet af medarbejdere på samlebåndet vil stige til 500.

konklusion

Så vi fandt ud af, hvadcrossover Lamborghini-Urus. Hvad kan jeg sige? Endelig kom italienerne første pandekage ikke ud som en klump. Anmeldelserne markerer først og fremmest det udsøgte udseende og ikke mindre originale indretning af bilen. Desuden har crossover et stort kapacitetspotentiale. Men er denne bil så god til Rusland? Sandsynligvis ikke, siger kendere. Bilen er meget dyr, og den bliver hurtigt undgået af konkurrenter som BMW og Range Rover. Eksperter forudser en tvivlsom succes med nyheden i vores region. På trods af alle kvaliteter er dette en meget dyr bil (både hvad angår køb og vedligeholdelse).