Er det muligt, og hvordan man oplade et vedligeholdelsesfrit batteri?

I begyndelsen vil jeg gerne sige det generelter et vedligeholdelsesfrit batteri. Dette er ikke et almindeligt blybatteri, men en moderne strømkilde, der ikke har huller til at fylde elektrolytten eller vandet. En funktion af vedligeholdelsesfrie batterier er, at de betjenes uden at tilføje vand til dem i hele deres levetid (4-5 år).

Sådan oplades et vedligeholdelsesfrit batteri

Dette spørgsmål bliver stillet af mange bilister,hvem købte et sådant batteri. Men først skal du beslutte, om du overhovedet kan gøre det. Selvfølgelig, hvis batteriet er opladet under kørsel biler fra generatoren, hvorfor så ikke bruge en speciel oplader (oplader) og automatisk genoplade batteriet? Det eneste, du skal huske - dette er en undtagelse, "antikveret" måde at genoplade. Dette vil simpelthen deaktivere batteriet eller forkorte levetiden.

Og nu forsøger vi at besvare spørgsmålet "hvordanopkræve vedligeholdelsesfrie batterier. "Til en start skal det bemærkes, at dette bør ske ikke blot omhyggeligt, bør bruge personlige værnemidler (beskyttelsesbriller, handsker). Da vi ikke kender tætheden af ​​vores batteri elektrolyt, og udelukkende fokusere på den automatiske sensor anvendes kun købt i opladerens butik. Du skal også forstå, at batteriet kan udledes helt eller delvist.

Genopladning af et delvist afladet vedligeholdelsesfrit batteri

I dette tilfælde er vi ideel til metodenKontinuerlig spændingsforsyning til batteriterminalerne. Du kan bruge hukommelse, som kun giver mulighed for at overvåge strømmen. Derfor vil opladningen udføres en størrelsesorden hurtigere end med et fuldt udladet batteri. Hvis vi taler om tallene, er det gennemsnitligt, at fra opladeren til batteriets klemmer er 14-14,5 volt, og i starten af ​​opladningen bør strømmen ikke være mere end 25-26 ampere.

Så skal du bare vente. Afhængig af niveauet for resterende opladning i batteriet kan processen tage fra 2 til 4 timer. Men her skal du huske, at hvis spændingen er over 15 ampere, risikerer du at blive helt uden batteri. Hvad angår slutningen af ​​genopladningen, skal du se på hukommelsen. Når strømmen falder til 0,2-0,4 ampere, betyder det, at det er muligt at slukke for opladeren ud af stikkontakten, da batteriet er klar til brug.

Hvad skal jeg gøre, hvis batteriet er fuldt?

Dette skal i princippet ikke ske. Den eneste begrundelse for dette er bilens defekte generator, som ikke giver ordentlig make-up, mens motoren kører. Lad os finde ud af, hvordan du oplade et vedligeholdelsesfrit batteri, hvis det er sat helt ned. Bare bemærk at det vil tage meget længere tid end den ovenfor beskrevne situation. Du vil også have brug for mere opmærksomhed fra dig.

Det første du skal gøre er at indstille hukommelsen. Typisk sættes det en spænding svarende til 10% af batteriets kapacitet (målt i Ah.) Således beskadiger du ikke batteriet. For at få 90-95% af afgiften tager det lidt mere end en dag, men vi snakker lidt om det lidt senere. Her er det største problem, at du skal vide, hvornår du skal fjerne fra hukommelsesterminalerne. Som regel sker dette, når gassen udsendes fra elektrolytten. Det er ikke kun giftige, men også en eksplosiv blanding, såvel som i vores vedligeholdelsesfrit batteri, som ikke har nogen udløbsåbninger damp, er det nødvendigt at overholde tiden.

Sådan korrekt opladning af et vedligeholdelsesfrit batteri: se tiden

Som nævnt ovenfor, en permanentkontrol over tid. Årsagen er, at du begge ikke kan oplade batteriet til enden, og omvendt, hvilket er endnu værre. Tag for eksempel et personalehukommelse med en spænding på 14,0-14,5 volt, hvilket er optimalt for batteriet. Lad os sige, at vi har et 12 V batteri, 60 Ah. For det må vi bruge en nominel spænding på ikke mere end 1-3 V, hvis vi har brug for en fuld opladning.

Ved enkle beregninger er det muligt at laveEn konklusion om at bruge en standard oplader og et vedligeholdelsesfrit batteri på 12 V og 60 Ah, vi har brug for lidt mere end en dag (26-27 timer) for at oplade 90-98%. Selvfølgelig afhænger mængden af ​​tid på mange faktorer. Hvis hukommelsen er svag, kan du f.eks. Oplade batteriet i to eller flere dage. Anyway, men du havde allerede mere eller mindre forstået og forstået, hvordan man oplade et vedligeholdelsesfrit batteri og hvorfor. Det er også værd at bemærke, at et konventionelt batteri eller en lav vedligeholdelse kræver mere tid til at genopbygge strøm.

Vigtige punkter

Ikke alle bilentusiaster ved hvad de skal opkræveEt vedligeholdelsesfrit batteri er påkrævet under visse forhold. Det er kendt, at batteriet er meget hurtigere afladet i kulden, dette gælder for alle deres typer. At starte en kold motor kræver meget energi, og hvis flere forsøg ikke lykkedes, kan du helt plante batteriet. Dette sker ikke, hvis afgiften er færdig.

Så det rum, hvor batteriet koster, skal være godtat blive ventileret. Det er ønskeligt, at det var en garage, ikke en lejlighed. Dette skyldes, at farlige par skiller sig ud, der bosætter sig overalt og har en negativ indvirkning på kroppen. Det er ønskeligt at oplade batteriet ved en temperatur over 10 grader Celsius.

Lidt om, hvordan man kontrollerer opladningsniveauet

Hvis det var et konventionelt blybatteri, såog spørgsmålet som sådan ville ikke opstå, men i vores tilfælde er alt meget mere kompliceret. Det er straks værd at bemærke, at det ikke kan gøres med absolut præcision. Desuden jo tidligere du slukker motoren, jo værre er resultatet. Det anbefales kun at fortsætte, når 7-8 timer er gået.

Hvis batteriet er fuldt opladet,terminaler vil være af størrelsesordenen 12,7 volt, hvilket svarer til en elektrolytdensitet på 1,28. Således er ladningsniveauet 100%, udladningsniveauet er 0%. Hvis sensoren så 11,7 volt, indikerer dette en fuld udladning. På dette tidspunkt overstiger elektrolyttætheden ikke 1,1.

Opladning af ikke-servicerede batterier fra forskellige producenter

Ofte kan du høre spørgsmålet: "Hvordan opkræver jeg et ikke-betjent batteri" Bosch "?" Dette er i princippet en sund interesse, men jeg vil gerne bemærke, at uanset producenten er alle batterier af denne type opkrævet det samme. Det eneste der ændrer sig er strøm og spænding, som afhænger af batteriets kapacitet.

Hvis du er interesseret i at oplade et vedligeholdelsesfrit batteri "Varta", som er berømt ikke kun for dets kvalitet, men også for dets høje pålidelighed og problemfri drift, er sekvensen af ​​værker som følger:

• Kontroller opladernes sensorniveau
• afhængigt af batteriets resultater og kapacitet justerer vi hukommelsen;
• tænd og regelmæssigt overvåge spændingen;
• Sluk opladeren, når den er 0,2 Ampere.

Afslutningsvis

Hver bil ejer bør vide, hvordan man korrektoplad et vedligeholdelsesfrit batteri. På trods af det faktum, at ikke alle bruger sådanne batterier på grund af den høje pris, erstatter de gradvist de servicerede batterier hvert år.

Det er stærkt modløs at betjene batterietved en spænding i netværket under 13,9 volt. Du kan også ikke bruge batteriet, hvis det er opladet, det vil sige spændingen på det er højere end 14,4 V. Det anbefales at kontrollere forskellen i elektrolytdensitet om nogle få måneder, hvilket skal være + -0,02. Hvis du planlægger at forlade batteriet til vinteren, skal det oplades til 100% og derefter anbringes i et beskyttelsesdæksel. Dette sikrer, at du kan køre den kolde motor sikkert.