Suzuki SV 650, en vejcykel med sportslig karakter

Suzuki SV 650 er en populær vejcykel medsportslige karakter. Modellen er velegnet til bykørsel, selv om det fra tid til anden viser sin "snigende" karakter og stræber efter at stå på baghjulet. Maskinens dynamik og moderne design har gjort deres arbejde, SV 650 har mange beundrere. Ingen var flov over prisen, betingelserne for garantien eller andre kriterier. Kunder ventede på linje.

Hvordan man forklarer modelens hidtil usete popularitet

Motorcykel Suzuki SV 650, hvoraf var anmeldelsertraditionelt positiv, det forårsagede en reaktion fra ejerne overhovedet, "en kilde til glæde!" Hvis du indsamle feedback fra ejere og sammenfatte dem, af alle de strukturelle komponenter af motorcyklen i første omgang om tiltrækningskraft motoren går, en stor V-twin power enhed (diameteren af cylindrene - 81 mm stempelslag - 63 mm). Det forstås, at medens disse parametre stempelmotor ikke kan være almindelige, dens kapacitet er 70 liter. a. ved 9000 omdr./min. Lyden motor med direkte flow lydpotte uforlignelige, selv om det flere gange forsøger at "kvæle" designernes-æstetikere der tror knurre motorcykel i dårlig smag.

Sådan forbedres perfektion

Ikke desto mindre er modellen Suzuki SV 650, egenskaberne som er vedvarende i Japans bedste traditionermotorcykler, er en kultbil siden starten 1999. Officielle repræsentanter for den amerikanske gren af "Suzuki", når de bliver spurgt om årsagerne til den fænomenale popularitet SV 650, kun skuldertræk. Motorcyklen er blevet en hovedpine hele kroppen design, efter at have tilbragt nyindrettet og endnu mere for at skabe ændringer teknisk avanceret enhed er urimeligt, fordi der er en risiko ikke forbedre, men snarere forværres dens ydeevne.

Tuning Suzuki SV 650

Men allerede investeret nødvendige midlerretfærdiggøre, og Suzuki SV 650 undergik forbedringer i form af aerodynamik, som gjorde det muligt multi-variant design. Obveski motorcykel faldt, i stedet for standard kåben blev installeret minimeret. Maskinens egenskaber ændredes straks, men det var uklart i hvilken retning. Det blev besluttet at forlade i masseproduktion bevist mulighed, og på samme tid at starte produktionen af en ny version med en modificeret aluminiumsramme espalier. Således er markedet i 2003, er der to modeller: lidt "strippet" version af Suzuki SV 650 og en version "S" med en strømlinet krop.

Små ændringer

Lidt revideret frontophæng SuzukiSV 650. Fjedre med en diameter på 41 mm, og hele dæmpningssystemet forblev det samme, de forreste bremseskiver blev tilsat med perforeringer for bedre ventilation, tykkelsen forblev også uændret - en to-stempel flydende. Den bageste ophæng forlængede pendulet, hvorved løftestangen steges med 30%. Tokico-systemets bremsekaliper blev afskaffet, erstattet af et flydende enkeltstempel Nissin.

Motor modernisering

Suzuki SV 650 motor behøvede ikkejusteret, dens modernisering begrænset til installation af et nyt mærke af indsprøjtningssystem med en dobbelt luftindtag og en drossel med forøget kammer, som udvides fra 5,8 til 8,5 liter. Lyddæmperens kapacitet er ændret fra 5 til 6,5 liter. Gassdistributionssystemet har dybt cementerede kamme, derfor er kammerakselressourcerne signifikant øget. En almindelig 16-bit processor, "læsning" krumtapakslen, modtog nye indstillinger, hvorfor positionernes nøjagtighed steg.

enheder

De væsentligste ændringer blev foretagetInstrumentpanelet på motorcyklen og selve instrumentet. Suzuki SV 650-panelet blev monteret på SV1000 instrumentpanelstandarder, alarmerne og overtagelsesindikatorerne forblev også identiske. Forlygterne og andre belysningsanordninger på motorcyklen er ændret lidt med hensyn til design.

Grundlæggende parametre

Dimensioner af Suzuki SV 650: længde - 2080 mm, bredde - 745 mm, højde - 1085 mm, akselafstand - 1436 mm, højde af sædet linje - 802 mm. Clearance - 151 mm. Motorcykel vægt (tør) - 165 kg. Tekniske data motorcykel er ikke meget eksklusivitet. Hvis man sammenligner dem med de særlige kendetegn ved køretøjer af samme klasse, parametrene SV 650 er ganske beskedne. Hvad er det så, årsager af popularitet?

Tekniske specifikationer

Motor - V-formet, tocylindret, TSCC, DOHC, firetakt.
Antallet af ventiler er 4 pr. Cylinder.
Cylinderens forskydning er 0.648 liter.
Diameteren af cylinderen er 81 mm.
Kompressionsforholdet er 11,55 enheder.
System tilførsel - brændstofindsprøjtning, diffusor diameter 39,2 mm.
Køle radiator - væske.
Den maksimale hastighed er 204 km / t.
Acceleration til 100 km / t - 3,8 sekunder.
Brændstoftankens kapacitet er 17 liter.
Speed box er seks-speed, kassette.
Kør til baghjulskæden.
Forhjulet er 120/60 - ZR17.
Baghjulet er 160/60 - ZR17.
Suspension foran - teleskopisk, springvand, med olie støddæmpere.
Suspension bag-pendul, justerbar, syv niveauer af spænding, progressiv.
Frontbremse - dobbeltstemplets tykkelse, dobbelt perforeret skive, diameter 290 mm, ventileret.
Bagbremse - enkeltstempelkaliper, enkeltskive diameter 220 mm.