Sådan autostart at sætte på bilen, instruktionen om tuning
Tilstedeværelse af funktionen af autostart af motoren i systemermoderne bilalarmer er næsten obligatoriske. For nylig blev kun premium telematik kits med feedback leveret med et sådant modul, i dag giver enkle budgetmodeller en lignende mulighed. Hvad er attraktivt autoplay? At sætte et sådant system - betyder at give maskinen megen varme selv før den nærmer sig den, og også for at øge dens sikkerhed. Men alt dette vil kun være muligt, hvis modulet er korrekt installeret og konfigureret.
Hvad er autorun-modulet?
Dette er en lille enhed, der kanLeveres separat eller som en del af alarmsættet. Men i hvert fald vil modulet fungere fra alarmstyringsenheden, så det er ikke værd at købe det separat uden et sikkerhedssystem. Hvad er en automatisk start på en bil fra et teknisk synspunkt? Modulet er et elektrisk relæ, der er indbygget i det indbyggede netværk og yderligere simulerer tændingsnøgles funktion. For at forstå essensen af dette arbejde er det værd at vende tilbage til det grundlæggende begreb autorun. Den er designet til for tidlig aktivering af varmesystemet og motoren til opvarmning. Motoren og interiøret er opvarmet. For at realisere denne funktion inden øjeblikkelig brug af maskinen anvendes relæet, som automatisk tænder motoren med opvarmning i automatisk tilstand.
Sådan installeres autorun?
I det mindste sæt af levering af autorunindeholder et relæ, varmekrympeslange, styrekabel, strømforsyning og tilbehør til fiksering. Til stabil drift af modulet kræves der en ledig kanal på signaleringsenheden - det er f.eks. Muligt at anvende en linje til åbning af bagagerummet. Men da næsten alle moderne signalpakker har flere gratis forbindelsesstier, vil der ikke være nogen problemer i denne del. Tilslutningssystemet kan være individuelt - det er vedhæftet med autorun kit. For at sætte modulet på en typisk universel ordning er det muligt gennem styrehuset. Til tilslutning anvendes en modulkort, til hvilken klemmer er forbundet fra starteren og tændingen. Typisk skrueklemmer bruges til at forbinde til kredsløbet magt 12 W. Oftere nødt til at beskæftige sig med grønne, røde og sorte ledninger - om deres overensstemmelse med udnævnelsen vil stadig nødt til at kontrollere brugervejledningen til en bestemt model. Efter tilslutning fastgøres konturerne og krympes med den medfølgende snap.
Tilslutning af den neutrale sensor
Dette er en valgfri box management funktiongear, som ikke vil være overflødigt for dem, der ønsker at øge beskyttelsesniveauet for bilen. I dette tilfælde vil modulet have en særlig kanal med en sensor til overvågning af gearkassehåndtaget. Udgangen fra blokken med håndtaget vil fungere fra minus af metallegemet. I øjeblikket gør man en manipulation med det, sker der en lukning og motoren starter. Neodymmagneten skal købes separat fra den neutrale kontrolføler. Dens tilstedeværelse optimerer derefter det elektriske kredsløb. Eksperter anbefaler også at tilslutte sensoren en overvågningslinje fra modulet, hvorfra autorun vil fungere. For at sætte enheder med den rigtige elektrotekniske ordning er det kun muligt ved den fjernede overførsel, det er med en neutral - også dette øjeblik bør overvejes. Manglen på et komplet sæt transducersensorer betyder ikke, at det er umuligt at realisere en sådan funktion. Der er mange universelle neutrale sensorer på markedet, som er organisk indbygget i standard autorun-ordningerne.
Indstilling af arbejdsparametre
Ledelsen vil blive gennemført hovedsageligtgennem alarm nøglering, skal fjernadgangsfunktioner programmeres, før modulet tages i anvendelse. For at starte sat mulige driftsformer af motoren, og antal omgange, der vil blive udløst efter en tacho-signal. Derefter indstilles det optimale tidsinterval for startdriften, hvor motoren er aktiveret. I tilfælde af en dieselmotor kan det være nødvendigt at indstille en separat tid mellem aktivering af tændingen og starterens start. I daglig drift i størrelsesordenen motorens opstart modul er programmeret og parametre som varigheden af den varme op, antallet af starter, tid off timer, backup regimer, og så videre. D.
Drift af systemet
Som allerede nævnt skal du administrere systemetvil være igennem nøgleringskæden, og derfor sammen med indstillingerne er de funktioner, der svarer til denne eller den pågældende knap på fjernbetjeningen, indstillet. Arbejdsmodellen kan være følgende: Brugeren udfører en fjernstart via timeren, så på den fastsatte tid starter motoren, og bilen opvarmes. Hver operation vil blive udført i overensstemmelse med de tildelte parametre, men flere driftsformer af modulet med sæsonjustering kan anvendes.
Der er en nuance af brugen af sådanne enheder,forbundet med immobilisatorens specifikationer. Denne komponent er inkluderet i sikkerhedskomplekset og skal i sig selv blokere autorunen. For at omgå startspærren er det muligt ved hjælp af en transponderchip, som transmitterer RF-signalet. Nøglen med koden, der aktiverer startspærren, er integreret i enheden på denne enhed. Det vil sige, at på tidspunktet for afsendelse af autostart signalet, bliver kommandoen til transponderen, der udelukker blokering af motorstart, også dupliceret.
konklusion
Teknikken til integration af autorun moduler iSignalkomplekset er ret simpelt og kan realiseres af en almindelig bilist. Ved tilstedeværelse af elektroteknik færdigheder kan organiseres og komplekst system, som vil omfatte yderligere funktioner med mekaniske blokkere, i samme neutrale sensor og så videre. On. Men det er vigtigt at tage hensyn til de farer, som motoren start modul, hvis det bruges forkert. Disse omfatter overdreven brændstofforbrug og ekstra belastning på batteripakken - igen, hvis det for det første er ukorrekt at beregne modulets opvarmning og slukningstid. Men eksperter anser den alvorligste ulempe ved, at sådanne systemer er de øgede risici ved kapring. Den er forbundet til startspærren fra, og motorisk aktivitet, og det reducerer allerede sikkerheden på maskinen arbejder i mangel af ejeren.