Hvad er bedre: Velcro eller pigge til moderne vinter?

Forbuddet mod pigge i de vestlige europæiske lande og iJapan har ført til udseendet af en ny type dæk - friktionsgummi, som på grund af den skarpe tunge af vores bilister begyndte at blive kaldt velcro. Ud over det traditionelle valg mellem besatte og klassiske vinterdæk blev spørgsmålet tilføjet: "Hvad er bedre: Velcro eller pigge?"

For at besvare spørgsmålet så præcist som muligt,hvad man skal prioritere, pigge eller velcro, skal du kende funktionerne i begge typer dæk. Da i vores verden intet er perfekt, så har hver type dæk sine ubestridelige fordele og dets svage punkter. For at forstå, hvad der er bedre, pigge eller velcro, vil vi forsøge at adskille i detaljer begge typer gummi. Så i orden.

Studded dæk

Spikes i mange regioner i Rusland er blevet umisteligeen del af vintertøjet. Imidlertid er tornyrene forskellige. Almindelige metalelementer indsættes i dækkets hulrum, så nogle få millimeter af stiften rager over overfladen. Dette er en slags engagerende element, der giver bilen en stabil bevægelse langs den isete vej. Ulempen ved traditionelle besatte dæk er tabet af næsten 15% af studsene midt om vinteren. Metalelementer kan ikke holde bevægelsen på asfalten. Hvis du virkelig sammenligner her, hvilket er bedre - Velcro eller pigge, vil overvægten helt klart ikke i retning af sidstnævnte.

En nyere opfindelse - spike kroge"Bear klo". Ved dets design er de indgrebende elementer som klør af et dyr. Kløftede pigge sikrer maskinens sikkerhed og stabilitet under acceleration og bremsning. Når man bevæger sig på en ren, tør overflade, fjernes kløerne "klør" i dækkets krop, som en kattes klør. Her, hvad angår kvalitet (vinterdæk) indtager tornene og stickierne en position.

Friktion Gummi

I deres kerne repræsenterer friktionsdæken modificeret og forbedret type klassiske vinterdæk. Designerne forbedrede lindringens lindring. På friktionsdækene har beskytter et komplekst mønster i form af dybe, snoede lameller. Takket være et sådant mønster fjerner beskytteren vand fra dækkets kontaktpunkt med kørebanen, og dækket er som om det suges til asfalten. Således navnet - "Velcro".

Hvis du vurderer, hvad der er bedre: Velcro eller pigge, så i overensstemmelse med parametrene for acceleration og bremsning på våde og tørre asfaltfriktionsdæk overstiger mærket spikedækkene. En anden fordel ved velcro er den stille løbe. Metal engagerende elementer, uanset hvad de er ved design, producerer en ret stærk lyd, når de kører på ren asfalt.

Men velcroen er ringere end pigger, når den går videreren is. Så meget som dækket er ikke "klamrer" at rense eller våd vejbane, på isnende vej, kan det ikke give det rette niveau af sikkerhed, især hvis de sektioner af ruten er dækket med ru is.

Hvilket er bedre: velcro eller pigge?

Sammenfatter alle ovenstående, med tilliddet kan vi sige, at hvis bilen kun skal bruges i byforhold, eller hvis det er nødvendigt at rejse til udlandet til EU-landene, så er det i dette tilfælde uden tvivl at foretrække friktion gummi.

Hvis du planlægger hyppige ture uden for byen, hvorSnemaskiner kan ikke findes i vinterperioden, så der er ikke noget alternativ til defekte dæk. Du bliver nødt til at sætte op med støj ved kørsel og med det store slid af studded gummi, men sikkerhed i dette tilfælde er vigtigere. Det er bedre ikke at tage chancer.

Så det er op til dig at beslutte, om du har brug for vinterdæk: spikes eller stickies.