Audi 100 C4 - legenden er nedsænket i glemsel
Audi 100 C4 er den fjerde generationden mest populære sedan, forgængeren af den ikke mindre berømte A6. Det blev præsenteret for verden i slutningen af 1990 produktionen også startet i januar 1991. Det skal siges, det tyske selskab har modtaget ganske klogt og ikke vente på den endelige udformning af hele spektret af motorer: oprindeligt var der kun 2, men mere om det senere.
Design Audi 100 C4 er blevet meget mere dynamiskSamme tid er glattere end tidligere generationer. Hjørnerne var næsten helt udelukket fra det generelle koncept. Baglygterne begyndte kun at opdeles i lodrette sektioner, og forlygterne modtog afrundede fairings og ikke flade dem.
Denne sedan kunne ikke kaldes repræsentativ,men exceptionel byggekvalitet kombineret med fremragende præstation af materialerne sætte det på lige fod med sådanne kendte konkurrenter som BMW 5-serie og Mercedes-Benz W124. Jeg må sige, han kæmpede godt med dem for valget af kunder. Her ud af boksen, der tilbydes airbags, ratstamme, hvilket er fantastisk, "tilbagetrukket" ved påvirkning, selv-justerbare sikkerhedsseler med selestrammere og indlagt ædle træsorter.
Nu lidt om den tekniske side. Blandt motorerne kan møde en række forskellige konfigurationer. For eksempel har der været to dieselmotorer, de havde et volumen på 2,4 og 2,5 liter. Power - 82 og 116 "heste", henholdsvis, men blandt kunderne sådant udstyr, der anvendes af små efterspørgsel. Benzinmotorer blev præsenteret to-liters inline "fours" (101 og 116 hestekræfter), en fem-cylindret 2,3 liter (133 "horse") og to seks-cylinder. Sidste vandt bare fantastisk popularitet, på trods af deres volumen.
En af disse enheder var in-line, den andenhavde et V-formet arrangement af cylindre. Små forskelle arbejder rumfang (2,6 og 2,8 liter) fik lov at opnå lignende strømindikatorer (150 og 174 liter. S.). Men dette er ikke alt.
Kort efter præsentationen, station vognen(Audi 100 C4 Avant), som straks blev en varm skurk. Den kendsgerning, at han kombinerede de fremragende dynamiske egenskaber, som han lånte fra sedanen, med god rummelighed (volumen af bagagerum ved fuld belastning var 1310 liter). Det blev naturligvis installeret i det øverste udstyr, V8, hvis styrke var to hundrede og tredive hestekræfter.
Produktionen af Audi 100 C4 fortsatte til midten1994, hvorefter han falmede i glemsel. I stedet for en endnu mere komfortabel sedan A6. Det er ikke nødvendigt at afskrive "hundrede" fra konti, det kan i lang tid opfyldes på de russiske veje, fordi dets popularitet kender ingen grænser.
