GAZ-33081: Specifikationer af bilen
Sandsynligvis husker vi alle eksistensenlegendariske lastbil-terræn køretøj kaldet "66. græsplæne." På egenskaberne af sin patency og off-road overlevelse kan du tale i timevis, men dagens artikel vil blive afsat til efterfølgeren til dette terrængående køretøj. Det hedder GAZ-33081. Tekniske egenskaber, brændstofforbrug og omkostningerne ved denne bil - senere i denne artikel.
funktion
GAZ-33081 er enterrængående lastbil med middel tonnage, der kan fungere under de sværeste vejrforhold. Som det fremgår af testresultaterne, kan denne maskine bevæge sig både i ørkenen og i det fjerne nord ved en lufttemperatur fra plus til minus 50 cirkaS. GAZ-33081 blev udviklet specielt til den russiske hærs behov og for organisationer, der udfører arbejde under betingelser med total uigennemtrængelighed. Den udviklede model har vist sig at være en universel lastbil, der kan passere gennem det sværeste terræn.
design
Eksternt er denne bil enen absolut kopi af benzinversionen af GAZ-3307. Vi kan sige, at 33081 er en hybrid af to biler - GAZ-66 og 3307. Den første var en ramme og chassis, den anden - kroppen og kabinen.
kahyt
Maskinens indre design, som dets udseende,Praktisk set adskiller sig ikke fra lastbilens GAZ-3307. Alle omskiftere er lavet i et rundt format på instrumentbrættet med et minimum af ekstra ting og elementer.
Bemærk at modifikationen af "Sadko" fra samlebåndet gårmed moderniseret opvarmning og ventilationssystem. Kabinen selv kan udføres i to variationer og være to- eller fem-sæders (GAZ-33081 "Yager" -modellen kan være et eksempel). De tekniske egenskaber ved sin motor gør det muligt for trucken at arbejde overalt i verden, fører førerhuset altid en positiv temperatur.
Men tilbage til salonen. Førersædet har en mekanisk justering i to retninger. Det er udstyret med sideskruer og et trepunkts sikkerhedssele.
Instrumentpanelets design i forhold til 66. græsplæne er markant forbedret. Glæder sig over podrulevyh-switches og en ny kombination af panelet af enheder, de oplysninger, som det er let at læse.
Blandt de behagelige småblade,kroge til tøj, sidelommer og en lys salonbelysningslampe. Måske er den eneste ulempe inde i det enorme enorme ratt. Med en hydraulisk forstærker kan diameteren reduceres med halvdelen. Inde er der ingen gelændere til at lette landing og afstigning. Med dem, ville det være meget mere behageligt at komme ind på en salon. På den 66. "plæne" var vejrerne i cockpiten.
Dimensioner og frihøjde
Til forskel fra deres modparter, modeller 3307 og 3309, har allhjulsdrevet Sadko og Huntsman ikke udvidede modifikationer. Deres dimensioner er standard: længde 6,43 meter, bredde - 2,34 meter, højde - 2,52 meter.
Dimensionerne på lastplatformen er som følger: 3,39 x 2,145 x 0,51 meter (længde / bredde / højde henholdsvis). De er også de samme for alle versioner af GAZ-33081. Tekniske egenskaber ved motoren og en lille krumningsvægt gør det til det bedst kørende terrængående køretøj i Rusland. Særlig opmærksomhed fortjener en vejafstand. Afklaringen er 31,5 cm. Dette er nok til at overvinde stejle nedstigninger, stigninger, samt uhøjtidelig og ujævn terræn.
GAZ 33081: specifikationer
Diesel er den eneste type brændstof, på hvilkenkraftværkerne i dette køretøj operere. GAZ-33081 er udstyret med to typer motorer. Det kan være Minsk D-245 eller Yaroslavl YaMZ-534. Begge motorer er fire-cylindrede.
Arbejdsvolumen på D-245-motoren er 4,75 liter. Dens maksimale drejningsmoment ved 2400 omdr./min. Er 413 N / m. Den maksimale effekt af denne enhed er 117 hestekræfter. Dette er nok til at fremskynde en bil lastet med to tons last til en hastighed på 100 kilometer i timen (på en asfaltvej). Men på vejen er denne motor ikke inaktiv. Hvis ikke for fremragende tekniske egenskaber, var GAZ-33081 Sadko næppe så populær som den er nu.
Hvad angår den yaroslavl-enhed YMZ-534,som er installeret på nogle versioner af GAZ-33081, er de tekniske egenskaber som følger. Det samlede arbejdsvolumen er 4,43 liter, den maksimale kapacitet er 135 hestekræfter. Drejningsmomentet ved 2300 rpm er 417 N / m. På grund af den større vægt af denne motor reduceres køretøjets bæreevne ifølge pasdata til 1500 kg. Men øvelsen viser, at selv med en tre tons belastning passerer bilen godt med grusvejen. Den eneste ulempe, der vedrører den tekniske del, er fraværet af en spil. På den 66. "græsplæne" blev den installeret fra fabrikken, men civile versioner af "Sadko" skal moderniseres uafhængigt.
Udviklerne glemte heller ikke miljøet. Om udslipets toksicitet opfylder begge kraftværker fuldt ud miljøstandarden "EURO-4". Det gennemsnitlige brændstofforbrug er 23 liter pr. 100 km. Dette er den reelle udgift af trucken GAZ-33081. Maskinens tekniske egenskaber forbliver altid på toppen.
PPC
Uanset hvilken type motor, GorkyTerrængående køretøjet er udstyret med en fem-trins synkroniseret mekanisk transmission. Optimal udvælgelse af gearforhold og tilgængeligheden af fuld drev gør det muligt for maskinen at transportere gods i ethvert vejr ved enhver temperatur. Derudover er bilen udstyret med en to-trins gearkasse og kraftudtag. Alt dette sammen med en 31 centimeter klaring gør det muligt at erobre stejle stigninger (op til 31cirka) og dybe fords uden problemer.
udgifter til
Hvad GAZ-33081 har tekniske egenskaber,vi har allerede lært, nu om prisen på lastbiler i det primære marked. Den oprindelige pris for bilen "Sadko" i Rusland er 847 tusind 600 rubler. Til denne pris tilbydes køberen et baghjulsdrev med GUR og ABS. Den dyreste løsning kan købes til en pris på 1 million 87 tusind rubler. Til denne pris tilbydes allhjulstræk "Sadko" med motor D-245, hydraulisk booster, ABS og indbygget platform. GAZ-33081 - Tekniske specifikationer taler for sig selv!
