Extractor i garagen med egne hænder

Ventilation refererer til et vigtigt system i garagen. Fra dets arbejde og funktionalitet afhænger køretøjets integritet og mikroklimaet som helhed i vid udstrækning.

Den korrekte hætte i garagen er nødvendig for leveringfrisk luft, hvilket er så nødvendigt både for ejeren og hans bil. Denne form for kommunikation er også ansvarlig for frigivelsen af ​​flygtige toksiske stoffer og overskydende fugt.

Hvorfor er kappen i garagen?

Mange ejere af garager er sikre på, at ikke-boliger i ventilation ikke behøver. At afvise denne fejlagtige mening vil hjælpe de karakteristiske konsekvenser, der skyldes manglen på dette system:

1. Den fugt, der vises i garagen, gørden ødelæggende effekt på metalets dele af kroppen, elektrikeren, på bilens elektroniske enheder. Desuden skader biler, overskydende fugt fremskynder processen med forringelse og forrådnelse af fødevarelagre, det bliver årsag til svampe på vægge, træpæle og andre strukturelle elementer i det rum, der er lavet af træ og metal.
2. Dannelsen af ​​et giftigt miljø påvirkes negativtpå ejerens sundhed. Hvis kappen ikke er lavet i garagen, vil der blive dannet en ugunstig atmosfære, der forårsager smertefuld tilstand, hovedpine, forgiftning. Selvom fordampningen fra ufuldstændig forbrænding af benzin, gas, diesel, er ejeren af ​​garagen først følt, så vil de akkumulerede toksiner uundgåeligt føle sig selv.

Installation af et simpelt eller komplekst ventilationssystemtillader at undgå mange negative konsekvenser. Jo mere, at udhus i overensstemmelse med de krav, der er angivet i SNiPe den 21.02.99, skulle være udstyret med dette kommunikationssystem på niveau med boliger.

Hvordan man korrekt trækker emhætten i garagen?

Korrekt udført ventilationssystem er løftet om lang levetid for auto.

Hvis kappen i garagen er ordnet korrekt, i overensstemmelse med alle normer og regler for SNiPa, vil 180 l og mere frisk luft komme ind i lokalerne dagligt.

For at gøre ventilation i garagen bør du:

• at kende antallet af biler, der vil være regelmæssigt i dette rum;
• Lav en beregning af de samlede dimensioner af garagen;
• bestemme ventilationssystemets mest komfortable placering
• Vælg det rigtige materiale til hoodens udstyr.
• installere ekstraudstyr, hvis det kræves af planordningen.

Hætten i garagen er udstyret og i to etager og istandard et-etagers bygninger. Ventilationen skal også arrangeres i garagekælderen, da der ikke er nok luftcirkulation i et isoleret kælderrum for at fjerne lugt og fugt.

Typer af ventilation

Der er flere måder at give bilen med et "frisk luft":

1. Et naturligt ventilationssystem bygget på princippet om fremkomst af en luftstrøm uden tvang ved hjælp af en temperaturforskel mellem det indre rum og gaden.
2. Forsynet (kombineret) ventilationsskema i garagen, der arbejder på princippet om tvunget tegning fra udstødningsrummets rum og dets naturlige tilstrømning fra gaden.
3. Mekanisk ventilation, hvor denLufthavnen i garagen besvares af specielle enheder (modul, candy bar), som trækker i frisk luft og udledes udadtil forurenet.
4. Udstødningsventilation, der bruger en hætte til ventilation. Ulempen ved et sådant system er, at der ikke er luftindtag, fordi luften kun bevæger sig i en retning.
5. Forsyning og udsugning.

Hvordan tegner man en hætte i garagen? Alt afhænger som regel af ejerens økonomiske muligheder. Ideelt i alle henseender vil det mekaniske system koste bilens ejer $ 1200 og mere. Og installationen af ​​dyrt udstyr vil blive udført af en specialist. Hvis der laves et ekstrakt til garagen med egne hænder, skal du vælge et naturligt eller tvungen ventilationssystem. Alle typer ventilationssystemer er udstyret med en eller to kanaler.

Måder til ventilation i garagen

Det må ikke kun udluftes direkte til garagen selv, men også til de ekstra rum der støder op til det:

1. Ventilationen af ​​kælderen i garagen skal udføres på en udtømt måde, så de produkter, der opbevares i det, ikke forringes. Hvordan man korrekt trækker emhætten i garagekælderen, beskrevet nedenfor.
2. I den underjordiske garage skal ventilationen udføres i kombination eller mekanisk. Ellers kan hele rummet blive dækket af svamp og skimmel.
3. I garagen er det bedst at udstyre det kombinerede system.
4. Hætten i malerihuset skal væremekanisk med mange ekstra enheder. Takket være den kontinuerlige strøm af frisk luft vil malingen tørre meget hurtigere. Derudover forbedrer den korrekt lavede hætte til garagen til maling billedkvaliteten, reducerer omkostningerne ved udskiftning af filtre, sparer elektricitet og øger hastigheden af ​​tvungen tørring.
5. I garagets observationskammer er ventilationen arrangeret på en naturlig måde. Dets handling skyldes gennemstrømningen af ​​luft.
6. I metalgaragen bliver fladen stadig bygget under sin konstruktion. Det er vigtigt, at den ventilerede åbning har et volumen, så den kolde luft ikke tillader rummet at varme op.
7. I en mursten garage er en ideel type hætte en kombineret type.

For at danne et hul til ventilationssystemet benyttes metal- og asbestrør. Diameteren vælges i overensstemmelse med mængden af ​​luftmasser, der skal udskiftes.

Naturlig ventilation

Dette er den mest overkommelige og billigste måde at organisere luftudveksling i garagen. Allerede på byggestadens opbygning er det nødvendigt at tilvejebringe to åbninger til væggene i væggene:

1. Frisk luftindtag til frisk luftluft, der ligger på gulvet (på et niveau på ikke mindre end 10 cm fra det). Udløbsrøret, der passerer gennem det, hæves over jorden endnu højere (ca. 30 cm). I slutningen af ​​gitteret og konisk tag.
2. Udstødningsåbning, der ligger tæt på loftet (under 10 cm), til fjernelse af forurenet luft. Udløbsrøret hæves 50 cm over taget og er også beskyttet mod regn og insekter med et net og en hætte.

Ulemper ved det naturlige ventilationssystem

Dette system har en række væsentlige ulemper:

1. Effekten af ​​naturlig ventilation om sommeren reduceres praktisk talt til nul. Dette skyldes det faktum, at temperaturen uden for garagen er højere.
2. Forskelle i tryk inde i bygningen vil skabe et udkast, der er uønsket for folk, der bruger meget tid på at passe deres biler.
3. På grund af den lille størrelse af garagen er forskellen i temperatur og tryk ikke altid tilstrækkelig til god cirkulation.
4. Det er svært at forudsige vindretningen, derfor kommer luftstrømmen ikke altid til indløbet.
5. Tilstanden for udgående og forsyningsanordninger skal være konstant pleje: om sommeren skal du rense fra snavs, akkumuleret støv og brænding, om vinteren fra isen, der er vokset på grund af temperaturfaldet.

På grund af disse mangler er det bedre at investere flere af deres penge og gøre dyrere, men konstant fungerende ventilation i garagen, hvis folk ikke ønsker at afhænge af gaver fra naturen.

Kombineret ventilation

I sin struktur ligner dette systemnaturlig udvinding. I garagen er der 2 huller: Til frisk luft (ved gulvet) og for udmattende (ved loftet). Men forskellen er, at der ikke er nogen afhængighed af at finde huller. De kan være placeret på samme væg og endda på et niveau, kun de kan ikke placeres mod hinanden, ellers lukker luftkredsløbet og luft kommer ikke ind i rummet.

Forskellen i et sådant system er i installation i outputkanaler af elektriske fans. Luftudveksling foregår på princippet om trykopbygning: allerede udtømt luft fjernes kraftigt fra garagen, og frisk luft kommer ind i det ledige rum.

Det kombinerede ventilationssystem kan bruges hele året rundt, og udstødningsventilatoren er billig og spiser ikke meget energi (100 W).

Tvangsventilation i garager og kældre

Ved forholdet mellem pris og kvalitet er det mestden bedste løsning. Kun på denne måde er det muligt at skabe effektiv ventilation af kælderen i garagen og god luftcirkulation i inspektionskassen. Derudover er dette den eneste mulighed for underjordiske garager.

konklusion

Enheden af ​​et ekstrakt i en garage - obligatorisket krav, der ikke bør overses. Du kan udstyre budgetmæssig naturlig ventilation eller om muligt etablere et dyrt men effektivt mekanisk system. Garage ejere kan også vælge en kombineret metode, der repræsenterer noget mellem apparater af en naturlig type og en mekanisk installation. På hvad ejeren af ​​garagen og bilen vil vælge afhænger af sine økonomiske muligheder og krav.