Sådan tager du køreprøven - nyttige praktiske anbefalinger

Bag mig var der tre måneders træning i en køreskole,dusinvis af timers køreoplevelse, studere regler og billetter, drømme, hvor du kører en personlig bil. Før de sidste bastion-eksamener på trafikpolitiet.

Hovedet er fyldt med endeløse historier om venner ogvenner om vanskelighederne med overgivelse, uagtsom inspektører og endda bestikkelser. I tankerne drejer det sig kun om en ting: Hvordan skal man køre køreprøven for at få eftertragtede rettigheder fra første gang?

Som regel er den praktiske del, der kørervarer ikke mere end 20 minutter, men hvis du udstråler tillid til dine handlinger og roer, vil ingen bruge mere tid på dig. Dette er vigtigt i den forstand, at en klar erklæring om definitionerne af "usikker bevægelse", "bevægelse på en utilstrækkelig hastighed", "forkert vurdering af situationen på vejen" er ikke, så behandle det nogle gange ikke kan være i din favør. Husk og om de sanktioner, der opstår for disse eller andre fejl. Så hvordan skal man tage køreprøven?

Den praktiske del begynder med landingen i bilen. Juster førersædet, sidespejle og backspejl, fastgør sikkerhedsselen.
Lyt omhyggeligt til, hvad eksaminator siger. Før du kører, skal du sørge for, at du ikke forstyrrer, fjern håndbremsen, drej drejesignalet.
Du blev optaget til den praktiske del af eksamenen,så kender du kørselsreglerne. Overhold dem, gør ikke alt for hårde manøvrer, men vær heller ikke "flaunt". Ved manøvrering må man ikke glemme at sørge for, at der ikke er nogen indblanding, tænde retningsindikatorerne til tiden.
Særlig opmærksomhed på fodgængerovergange, det er bedre at være sikker og savner end at "glide igennem" og genoptage.
Et lille trick fra inspektøren kaner, at du måske bliver bedt om at dreje, for eksempel til venstre. Dette betyder ikke, at du skal gøre dette i den første bane. Se efter tegn og vejmarkeringer, det er muligt, at du ikke kan vende, og det vil kun ske i kvart. Sådanne tricks for "drop-out" har altid været anvendt, og at passere testen til kørsel i 2013 er ingen undtagelse.
Endnu en gang fokuserer vi på fred. Undersøgeren skal se, at du er klar til at gøre alt selv.

Med hensyn til implementeringen af manøvreringselementer er det oftest praksis at komme ind i garagen med bagsiden af svinget, eller du skal flytte til bakken og ruller tilbage med højst 30 cm.

Hvordan man tager køreprøven, hvis "fanget"Ankommer i garagen? Begyndelsen ligner den sædvanlige kørsel omkring byen eller motorsportsporet, du behøver ikke glemme spejle, bælter. Det er nødvendigt at forlade den impromptu garage og køre op til 20 meter til højre eller venstre, som eksaminator vil sige. Derefter gør alt i omvendt rækkefølge og har kørt ind i garagen med bagsiden. Ideelt set er det bedre at se kun på spejlet, men du kan svinge lidt. Det er heller ikke velkomment, hvis du stopper før løbet for at skrue hjulene af. Det er bedre at gøre det direkte på farten, men i sidste instans er det bedre at blive et øjeblik end at stoppe diagonalt eller endnu værre at bøje linjen.

At køre køreprøven er ikke så dårlig somsynes ved første øjekast. Som regel er mere praktisk del bange, selvom teorien er "fyldt op", ikke mindre ofte. Du ved alle og ved, hvordan du er rolig og selvsikker, og meget snart vil du være blandt dem, der giver råd om, hvordan du skal bestå køreprøven.