Sign "Hastighedsbegrænsning". Begrænsning af maksimal hastighed (SDA)

Tegnet "hastighedsgrænse" skal kende alleen person, der ønsker at blive en chauffør. Generelt er dette emne meget vigtigt. Enhver, der drømmer om at komme bag rattet, bør lære det. Trods det er der ikke trafikregler. Vejskilte, der foreskriver overholdelse af en bestemt hastighedsgrænse, findes ofte på vejene, så du bør lære dem. Men første ting først.

Hvad du skal lære

Den første ting at huske er detDen maksimale tilladte hastighed i Den Russiske Føderation er 130 kilometer i timen. Men ikke overalt. Dette maksimum gælder kun på motorveje. Og disse dele af vejen selv er meget sjældne. Og de har altid en pointer med mærket "130 km / h."

På landeveje kan du køre maksimalt medhastighed på 90 km / t. Overskridelse er selvfølgelig ikke ønskeligt. Vejskilte med kommentarer gør det klart. I byen får lov til at bevæge sig med en hastighed på 60 km i timen. Og dette er maksimumet. Det er imidlertid ikke nok at kende kun disse nuancer. Faktisk er der meget vigtigere øjeblikke, og her er det værd at fortælle om dem mere detaljeret.

max.

3.24 - det første og vigtigste tegn. Hastighedsgrænsen og maksimumet er det, han foreskriver. Og denne peger er nok kendt for alle. Selv til de mennesker, der ikke ville få ret. Den er rund, anden hvid baggrund og rød "kant". Det forbyder kategorisk at bevæge sig med en hastighed, der overstiger det tal, der er angivet på den. Skrevet 50? Derfor er det umuligt, at speedometernålen stiger over mærket på 50 km / t.

Men der er et interessant punkt om hamkender alle. Sommetider på landeveje sætter en peger, der foreskriver en maksimal hastighedsgrænse på 40 km i timen. Selvom det sædvanligvis er tallet tredive. På sådanne øjeblikke har chauffører, der går forbi simpelthen ikke tid til at bremse og, så at sige, sænke. Og dette bruges af mange trafikpolitimænd, der som regel er på vagt der.

Faktisk er situationen tvetydig. Hvorfor? Og fordi der på landeveje ikke skulle være tegn 3.24 og endnu mere med et mærke på "30 km / h." Dette kan gøres, men under visse forhold. Og de består i det faktum, at der foran en markør på 150 meters afstand skal være et tegn på 70 km / t og derefter - 50 km / t.

Slutningen af ​​restriktionerne

Tegn på "hastighedsgrænse", såvel som alleresten kan ikke være gyldig over hele vejen. Der er naturligvis en peger til at "annullere". Det er kendt under kode 3.25. Og denne peger erklærer slutningen af ​​begrænsningen. Den er rund, i en sort ramme, på en hvid baggrund er et tal, krydset af flere linjer.

Andre pointers somme tider også placeret. Dette tillades af SDA. Vejskilte er talrige, og undertiden for at angive zonen af ​​eventuelle restriktioner (herunder maksimalgrænsen), brug skiltet kendt under kode 3.31 - en hvid cirkel i en sort kant, der krydses med flere tynde linjer.

Der er også en såkaldt tilføjelse til begrænsningenhastighed. Dette er normalt pladen 8.2.1., Definerer dækningsområdet. Det viser længden og pilene. Hvis der for eksempel er et tegn på "maksimal hastighed på 50 km / t", og under det er der et tegn, hvor figuren 200 er angivet, betyder det, at føreren ikke skal overstige 50 km / t for to hundrede meter. Efter afstanden er dækket, er det muligt at vende tilbage til den normale hastighedsgrænse.

Farligt område

Det er logisk at antage, at tegnet "Restriktionhastighed "sæt, hvor den farlige sektion begynder. For sådan som du ved, skal du bevæge dig med stor forsigtighed. Og farerne kan være af en hvilken som helst karakter.

Men hvordan man bestemmer begyndelsen og slutningen af ​​sådannePlot? Visuelt. Hvis det er angivet, at over tre kilometer er det nødvendigt at bevæge sig med en hastighed på 40 km / t, og føreren ser at der er huller, potholes i hans vej, vejen er brudt, så skal du styres af dine følelser. Så snart han føler, at kørebanen er blevet glat igen, kan du allerede vende tilbage til den normale hastighedsgrænse.

Og der er sådanne enheder - kilometertællere. Dette er en bilenhed, der måler kilometertal og afstand, der er tilbagelagt af maskinen. Når signaturet "Hastighedsgrænse" er startet, skal du se på kilometertælleren og beregne de aflæsninger, der skal vises på den i slutningen af ​​den farlige sektion.

Kryds og bosættelser

Det er værd at vide, at rækkevidden af ​​tegnet "Restriktionhastighed "bestemmes ikke kun af de tegn på hvilke der er indikationer på målere og kilometer. Indikatoren, der er kendt som 3.24, ophører med at virke, når føreren går ind i krydset. Det skal dog huskes, at man forlader fra et tilstødende område eller skæringer (med skov- eller markveje) betragtes ikke som sådan, og da sådanne steder ikke er ligestillet med kryds, bliver tegnene ikke aflyst.

Og endelig bosættelser. Handlingen af ​​pegeren 3.24 kan annulleres med tegnene 5.23.2 og 5.23.1. Dette er begyndelsen på forliget. Tegn ser ud som aflange rektangulære plader, hvid baggrund og sort kant. De kan skrives eller navnet på byen i sort eller tegnet silhuet af landsbyen.

Annuller stadig give tegn 5.24.1 og 5.24.2. Dette er afslutningen på afviklingen. De ser nøjagtigt ud som de to foregående, men de krydses også med en tykk rød linje. Der er også en peger 5,25. Blå baggrund, hvide bogstaver, krydset med en rød linje - dette er også enden af ​​landsbyen. Derfor er det ikke adskilt fra gruppen af ​​vejskilte, der afbryder en bestemt hastighedsgrænse.

Og den sidste pointer er 5,25. Dette er begyndelsen på forliget. Det annullerer ikke noget, tværtimod kræver det at bevæge sig med en hastighed på maksimalt 60 km / t. Det ser sådan ud: blå baggrund, hvide bogstaver, der staver navnet på byen.

Hvad anbefales

Alle ved, at vejskiltgrupperer talrige. Så udover at forbyde er der også anbefalet. Disse omfatter indeks 6.2. Dette er tegnet "Recommended Speed". Det er den, der skal observeres på en bestemt vejafsnit. Sortimentet varer også indtil første kryds.

Formen af ​​sådanne tegn er firkantet, med afrundetvinkler. Det er kendetegnet ved en blå baggrund og hvide tal. Det skal bemærkes, at disse tegn ikke forpligter bilister til noget. Kørsel med den angivne hastighed, eller ej, er allerede op til føreren. Men der var stadig en peger af en grund, så du burde tænke på det.

Tilladt minimum

Det kan virke underligt for mange, men der ermærker, der foreskriver ikke kun det angivne maksimum, men også minimumet. De er runde og blå, med hvide tal inde. Og førere får lov til at bevæge sig enten med den angivne hastighed eller med mere. Det vil sige, hvis nummeret "60" ses på tegnet, så skal du køre mindst 60 km / t, men ikke mindre.

Og slutningen af ​​den zone, hvor denne peger er gyldig,er normalt angivet med 4,7. Det samme runde blå tegn med et hvidt tal, der kun krydses af en rød linje. Det betyder, at det angivne minimum er annulleret, og det kan ikke overholdes.

Interessant nok, hvis der er et tegn 4,6 på vejafsnittet (det vil sige den laveste hastighedsindikator), så stopper bilen ved trafikpolitiet ikke kun, hvis føreren har overtrådt reglerne.

Bøder til hastighed

Hastighedsgrænse på broen, motorveje,motorveje er markeret af en grund. Og hvis du bryder reglerne, kan du tjene en bøde. For eksempel til hastighed på 20-40 kilometer i timen (men ikke mere!) Du skal betale 500 rubler. Nu, som du ved, hvis en bilist gør en betaling i den nærmeste fremtid, får han en rabat på 50%.

Hvis bilisten bevæger sig med en hastighed på 60-80km / h overstiger normen, skal du betale 2000-2500 rubler. Eller det kan fratages et kørekort i 4-6 måneder. Det afhænger af trafikpolitiet. Hvis sagen bliver anlagt for retten, kan det udfordres, som krænkere ofte gør, hvis det er lettere for dem at betale dette beløb end at blive overladt uden rettigheder.

Hvis overskuddet var mere end 80 km / t, såmå sige farvel til enten fem tusind eller med rettighederne i seks måneder. Men når en person overtræder denne recept igen, kan han fratages muligheden for at kontrollere køretøjet i et år.

Andre bøder

Tror ikke det kun for at overskrideHastigheden kan pålægges fint. For for langsom bevægelse skyldes også straffen. Hvis markeringen eller tegnet foreskriver at bevæge sig med den angivne minimumshastighed, men føreren ignorerede det, antages en straf på 500 rubler. Men denne overtrædelse straffes ikke så alvorligt som i den tidligere beskrevne situation.

Det er værd at være mere fokuseret på veje, det er ikke for ingenting, at de laver gule hastighedsbegrænsninger, som desuden tiltrækker opmærksomhed.

Behøver ikke at overskride hastigheden op til astronomiskindikatorer, fordi punktet ikke engang er i bøden, men i det faktum, at bilen er et køretøj for øget fare. Og "sætte" hastighedsmåleren på mærket 110, 130, 150 og derover sætter en person risikoen for mange menneskers liv: dig selv, passagerer, fodgængere, andre førere. Så tænk på om det er umagen værd at skynde sig.