Ovnen blæser kold luft. Årsager, reparation

Hver chauffør mindst en gang i livetstår over for, at ovnen blæste kold luft. Om vinteren er det umuligt at opvarme bilens interiør til en behagelig temperatur og til at varme de frosne vinduer op. Køretøjets drift bliver umuligt, især ved meget lave temperaturer.

Opvarmning interiør. Arbejde og enhed

Bilens indvendige varmeanlæg indeholderventilatoraggregatet, tilførsels- og cirkulationsrørene af kølevæsken, radiatoren, stopventilerne, luftlinierne og luftflapperne. Varmeelementet er placeret i frontpanelhuset.

To radiatorforbindelser er forbundet til radiatorhuset,gennem hvilken væsken kommer ind i den. Bevægelse af kølevæske udføres under påvirkning af vandpumpen, køleanlægget i kraftenheden. Når motoren opvarmes, finder varmevekslingsprocessen sted. Tosol tager overskydende varme fra motoren og derved køler den. Når åben ventilsystem varm kølevæske kommer ind i varmeveksleren huset samtidig den elektriske blæser pumper brændeovn med en kold luft. Således giver radiatoren sin varme til luftstrømmen, som i opvarmet tilstand kommer ind i bilsalonen.

For effektiv drift af systemet om vinterendu skal opvarme motoren godt. Tilstande 30 grader, så varmeren begyndte at servere varm luft i salonen. Hvis systemet sættes på umiddelbart efter start af motoren, øges motorens og selve indretningens opvarmningstid alene.

Erfarne chauffører anbefaler at inkludere en fankomfur VAZ på det tidspunkt, hvor kølevæskens temperatur når 50 grader. Denne indikator er mest effektiv om morgenen opvarmning af bilen i frosten af ​​både motoren og kabinen. Ellers risikerer du at miste værdifuld tid, og det er ubrugeligt at brænde brændstof.

Grundlæggende fejl

Når ovnen blæser kold luft, kan detbetjene flere forskellige årsager til funktionsfejl i køle- eller varmesystemet. Hver skade har sin egen karakter og måder at eliminere. De hyppigste opdelinger er: tilstedeværelsen af ​​luftlommer i patronkortet, defekt termostat status, ødelægge drevet controller, kabine filter element forurening, tilstoppet honeycomb opvarmning kølerhuset forringelse af pumpehjulet. Yderligere vil vi overveje disse fejl mere detaljeret.

Luftkork

Som regel kommer luften ind i systemetforekommer under trykning af nogle elementer i systemet såvel som med en kritisk reduktion af mængden af ​​kølevæske i ekspanderingsbeholderen. Hvordan løses disse problemer?

Det første skridt er at kontrollere antimonniveauet iextender. Det er kun nødvendigt at udføre denne proces på en kold motor. Mængden af ​​væske bør ligge inden for det maksimale mærke, men i intet tilfælde skal dette tal overskrides. Hvis niveauet af frostvæske er under mindste mærket, sådet skal være toppet. Hvis niveauet falder ofte til et minimum eller indtil udvideren er helt tømt, kan der forekomme lækage. I dette tilfælde skal det hurtigt elimineres. Luftpumpe skal udføres som følger. Sæt bilen på en flad overflade, fjern dækslet fra ekspanderen. Efter dette skal du starte motoren og øge hastigheden flere gange og fylde frostvæsken op.

Vandpumpe

Hvis ovnen ved tomgang, blæser kold luft, kan årsagen til fejlen bæres skovlhjul banen.

Dybest set sker dette, når bilen ikke længere erFørste friskhed eller i systemet blev forskellige kølevæsker brugt. Hvad sker der i øjeblikket? Slidte pumpehjul på tidspunktet for lav motorhastighed kan ikke oprette optimalt pres på systemet for at fuldføre frostvæske cirkulation. For at fjerne dette problem skal du bare udskifte pumpen.

termostat

På grund af termostatens defekte tilstand,Kølematerialets temperatur kan muligvis ikke nå den optimale værdi eller overstige værdierne væsentligt. Så på det tidspunkt, hvor termostaten sidder fast i åben position, og bevægelsen af ​​biler foregår i en bymæssig, vil varmelegeme varme meget godt. Ved kørsel ved høje hastigheder, væsketemperaturen betydeligt nedsætte mode - ovnen vil varme dårligt. En defekt termostat kan ikke repareres, den erstattes også med en ny.

Drev af regulatoren "varmkold"

Denne mekanisme i systemet kan påvirke det faktum atOvnen blæser kold luft. Årsagen ligger i selve styreindretningen. Dybest set er alle styreenheder af denne type udstyret med metalkabler.

På et tidspunkt kan kontaktenmarmelade i en position. I det øjeblik, hvis regulatoren er stoppet i "varm" stilling, vil varm luft strømme ind i interiøret. Dens temperatur vil afhænge af graden af ​​åbning af spjældet på tidspunktet for fastgøring. Men hvis spjældet styrer fast i lukket stilling - komfuret blæser kold luft.

Uanset hvad elementerne ser udstyring og styring af klapper og ovne kraner (håndtag, hjul, disk switch), de har samme fejl. Ofte er der en pause traktionselementer (kabel, stang) af inventar på vandhaner og betjeningsgreb. Sjældent bliver tængerne tilstoppede og rustede i beskyttelseskassen og bevæges dårligt i den.

I det øjeblik, hvor ovnen blæser kold luftPå grund af en funktionsfejl i styreaktuatorerne, og det er ikke muligt at foretage en fuldstændig reparation (f.eks. på vejen), er det nødvendigt at dreje lukkeventilen manuelt til "åben" position. I biler, hvor temperaturstyringsdrevet udføres ved hjælp af elektroniske mekanismer, er det først og fremmest nødvendigt at kontrollere tilstanden af ​​sikringer i systemet. Men i grunden anbefales det at henvende sig til nærmeste bil-center.

Radiator fikseringsenhed

Clogging cellerne fører til en forringelse i dens gennemstrømning.

Ofte skyldes dette brugen afkølesystem af kølevæsker af dårlig kvalitet eller varmerens radiatorens lange levetid. Det er derfor, at ovnen blæser kold luft. Eliminer denne type fejl på flere måder. Skyl radiatoren med et specielt skyllemiddel, udskift dysens forbindelse. Hvis situationen ikke ændrer sig, er det nødvendigt at udskifte ovnen med en ny.

Udskiftning af varmeapparat

Som regel ændres varmeapparatets radiator i to tilfælde: Når det ikke kan genoprettes på grund af tilstopning, eller hvis det er rotet og lækker. Det sker, at selv et nyt varmeelement kan strømme. Dette skyldes hovedsageligt materialer af dårlig kvalitet af det købte produkt.

Udskift varmerens radiator ihjem forhold. For at gøre dette skal du følge rækkefølgen af ​​reparationsprocessen. Det er vigtigt at bemærke, at det er nemmere at udføre reparationer med en partner. I dette afsnit er processen angivet, hvordan Kalina komfuret demonteres og installeres.

Trin-for-trin demontering:

• Først skal du dræne omkring 3 liter kølevæske.
• For uhindret demontering af radiatoren skal man fjerne gaspedalen og hæve bremsepedalen så langt som muligt.
• Rattstammen fjernes. Fjern først beskyttelsespladerne fra søjlen. Så kobler vi ledningsnetet fra det.
• Vi afbryder forbindelsen mellem styremekanismens mellemliggende propellerforbindelse og skrues fast monteringsbeslaget fra kroppen. Efter disse værker fjerner vi helt rattstammen.
• Vi fjerner "toad" -stopene, der er placeret på højre side af bremsepedalen.
• Nu, når vi hænger bremse- og acceleratorpedalerne i op-stilling, får vi adgang til radiatoren.

Før ovnen fjernes, er følgende arbejde nødvendigtadfærd fra motorrummet. Vi fjerner batteriet, dets monteringshulrum og bundens beslag. Vi afbryder et filtre af luftfilteret, og vi bøjer det til side salon. Skru derefter kølevæsken ud af varmeapparatets radiatorbeslag. Hvis du fjerner dyserne, er det muligt at lække frostvæsken fra ovnen, som der var en lille del af.

Drift fra siden af ​​kabinen, en hacksaw blade til metal, så plastikrørene af. Derefter trækkes ovnen "Kalina" sammen med et fugemasse og et metalbeskyttelseselement.

Installer en ny

Installation af en ny radiator:

• Vi installerer en ny radiator i sit sæde. For at gøre det lettere at installere, afskår vi en del af plastdyserne på forhånd.
• Ved at placere radiatoren i kabinen, skal du tilslutte motorens kølemiddelforsyningsforbindelser til dens udgange.
• Alt efterfølgende arbejde udføres i omvendt rækkefølge til fjernelsen.

Rådgivning fra erfarne bilister

Før du fjerner ovnen, er det tilrådeligt at komme i gang med nye rør til at forbinde det og udskifte dem med radiatoren.

Dette skyldes det faktum, at de kan miste deres oprindelige egenskaber under arbejdet, og deres separate udskiftning er yderligere økonomiske og tidsmæssige omkostninger.

Udskiftning af varmerovnen med en bil -Processen er tidskrævende, det tager ofte meget tid. For at undgå permanente reparationer af denne art, skal du kun installere originale og højkvalitetsdele på bilen og bruge kun pålidelige og afprøvede materialer som kølevæske. Det er tilrådeligt at diagnosticere varmesystemet før begyndelsen af ​​den kolde årstid, så i fremtiden vil det ikke have problemer med det om vinteren.