Infiniti FX35: anmeldelser, specs, fotos
"Infiniti FX35" - rummelig terrængående køretøj, der er designet til dem, der er vant til en aktiv livsstil.
Hans første prototype blev præsenteret i 2001, ogAndet, så tæt som muligt på den serielle version, optrådte i 2002. Den officielle premiere for "Infiniti FX" fandt sted inden for rammerne af Detroit Auto Show-2003. I samme år startede hans serielle produktion.
udseende
Modellen er også bygget på FM-platformenbruges til biler "Infiniti G35" og "Nissan Skyline." Bilen er ligesom en fuldvurderet sportsvogn: smalle sidevinduer, korte overhæng, vippebeskyttelse. De yderste lyspunkter på ydersiden er store hjul med R20 skiver på lavprofilet gummi, smal hovedoptik.
Lang motorhjelm, afrundet side og storhjul - de karakteristiske træk ved en kraftig bil, der også skaber et indtryk af komfort og soliditet. Modellen har et behageligt interiør, udført i en noget futuristisk stil. Fabrikanten anvendte materialer af høj kvalitet, der minder om, at Infiniti er en luksusafdeling af Nissan.
Indretningsdesign
Interiøret i Infiniti FX35 er udstyret med læderStolene er sortfarve, præget af fremragende ergonomi og bekvemmelighed. Massive stativer, et sportsrat, aluminiumspedaler og gearhåndtag er elementer, der skaber en følelse af luksus og multifunktionalitet. På centralkonsollen er der eksklusive analoge ure på instrumentpanelet - drejeknapper med kromfælge, stiliseret til kronometre.
Instrumentpanelet er designet som en separat enhed,muligheden for at justere hældningsvinklen sammen med rattstammen. Dette sker ved hjælp af et elektrisk drev med en hukommelsesfunktion. Det multifunktionelle tre-talede ratt fortjener opmærksomhed.
Det grundlæggende udstyr omfatter el-sæder, spejle og briller samt et klimaanlæg og Bose lydsystem, der omfatter 13 højttalere.
Motor, transmission, suspension
FX-serien indeholder to modeller: "Infiniti" FX35 og FX45. Den første er udstyret med en 280-hestekræfter V6-motor med et volumen på 3,5 liter. Den indeholder en aluminiumblok, fire ventiler pr. Cylinder og et specielt ventiltidssystem. Den anden henholdsvis udstyret med en 4,5-liters motor med en maksimal effekt på 315 liter. a.
Begge kraftenheder giver høj trækkraftnæsten ved enhver hastighed. De arbejder sammen med en transmission - en fem-speed automatisk transmission, der muliggør manuel gearskift.
Ejerne af bilen blev efterladt som positive,og negativ feedback. Infiniti FX35 i grundkonfigurationen havde kun baghjulsdrev, da modellen FX45 var en komplet. FX35 blev kun tilbudt mod et tillæg. Derudover kunne mange bilister ikke lide motorens store appetit, hvorfor mange negative anmeldelser er forbundet. Infiniti FX35 havde et standard suspension design til sin klasse: forreste uafhængige MacPherson racks, bag - "multi-lever". En valgfri sports suspension blev også tilbudt. Bremsesystemet blev repræsenteret af skiveventilerede bremser monteret på alle hjul.
Restyling af 2005 og 2009
I 2005 var der en lille tuning"Infiniti FX35", men det bevarede et genkendeligt udseende. Det grundlæggende udstyr modtog et system til forebyggelse af tilbagetrækning fra hovedlinjen. Til dette formål blev der installeret en speciel elektronisk blok på sidespejlet, som sporer vejmarkeringene. Når bilen forlader vejen, bipper systemet til føreren af Infiniti FX35. Et foto af restylingmodellen vil bekræfte, at det adskiller sig lidt fra dets forgænger.
I 2009 var bilen en andenopdatere. Modellen forblev den samme form og dimensioner, men sporet steg med 43 mm og akselafstanden med 35 mm. Ændringer berørte også den forreste optik, radiatorgitter og diffusorer på forreste fenders, forkofangerens og bagoptikernes form. Dette gjorde det muligt at reducere modstandskoefficienten til 0,36.
Motoren "Infiniti FX35" er repræsenteret af 307-stærkmotor med et volumen på 3,5 liter. Før "hundrede" spredes offroadbilen med den til 6,9 med. Motoren er aggregeret med en 7-trins automatgear, herunder et system med glat gearskifte og sportstilstand.
Ejere af den første "Infiniti" blev kaldt hårderider. Selskabets ingeniører besluttede at løse dette problem ved at installere et særligt CDC-system, takket være hvilket føreren kan vælge en af to kørselsformer: "Auto" eller "Sport", som afviger i suspensionens stivhed. Den grundlæggende FX35 var udstyret med fem-spoke R18 eller letvægts R21 hjul med 265/45 dæk.
Den tredje generation af "Infiniti FX35"
Billeder af 2013 modelårsmodelom de næste mindre ændringer. Bilen modtog en stor trapezformegitter, en ny frontkofanger og en tåreformet tågeformet beskytter.
I indersiden af modellen har der også været ændringer. Især blev instrumentbrættet opdateret: hvide pile dukkede op på instrumentet (kan bestilles sort), og den orange skærm blev udskiftet med sort og hvid. Bagagerummets kapacitet er 410 liter, men samtidig har lasthøjden øget betydeligt. Bagsiden af sæderne i anden række foldes og danner et næsten fladt gulv. På taget var der skinner til fastgørelse af bagage.
karakteristika
På hjemmemarkedet indtil 2012Bilen var udelukkende tilgængelig med benzinmotorer, men i 2013 begyndte de at levere den første diesel V6 med en kapacitet på 238 liter. a. og et volumen på 3,0 liter. Med ham udvikler bilen 100 km / t i 8,3 sekunder. Generelt svarer karakteristikaene til "Infiniti FX35" til den sportslige karakter af modellen. Brændstofforbruget i den blandede cyklus er 9 l / 100 km. Generelt er motorkøretøjslinjen repræsenteret af den tidligere 3,5 l V6 og 5,0 l V8 med en maksimal kapacitet på 400 liter. a. De er aggregeret med en 7-trins automatgearkasse.
værdighed
Ændringer er ikke kun sket med ydersiden ogteknisk del af bilen, men også med dets udstyr. Navnlig modtog den en række moderne muligheder, der gjorde det muligt at forenkle forvaltningen i høj grad og øge sikkerheden for passagerer og føreren. Blandt elektroniske hjælpesystemer fortjener intelligent fartpilot opmærksomhed, hvilket minimerer førerens behov for at deltage i køretøjets kørsel.
FX35 - terrængående bil med et lyst udseende. Det har et futuristisk design, gode dynamiske egenskaber og tilgængeligheden af moderne udstyr.
